一到節(jié)假日

高速公路可謂是相當(dāng)?shù)目植?/p>

你無法期望如平常那般縱橫馳騁

稍有小事故

堵個(gè)十幾公里也是沒辦法的事兒

HDI廠覺得大家估計(jì)都有這種感覺

一旦遇上堵車緩慢移動(dòng)的那種

總感覺旁邊的車道要順暢的多

自己的車就是堵在那兒一動(dòng)不動(dòng)

這到底是為啥

難道真的是我選擇的車道不對(duì)嗎

在各種懷疑人生之后

突然察覺不對(duì)啊

我不能總是那么倒霉吧？

每次堵車

我都選擇了一條最慢的車道嗎？

 ……

經(jīng)過鍥而不舍的努力研究

終于發(fā)現(xiàn)

開車時(shí)總覺得另一條車道比自己暢通

是一種

 錯(cuò) 覺 

早在1999加拿大的學(xué)者就做過相關(guān)研究研究，結(jié)論非常明確：來回變道不會(huì)讓你更快到達(dá)目的地，還會(huì)讓車上的人面臨車禍的危險(xiǎn)。

 產(chǎn)生錯(cuò)覺的原因來自于兩個(gè)方面 

NO.1

人們總是期望看到另一條車道上的車速比自己慢，從而特別注意那些超越自己的汽車，于是，會(huì)感覺超過自己的車比自己超過的車更多。

NO.2

開車的人更多地是在被堵停時(shí)，去觀察旁邊的車道，由于觀察時(shí)自身處于靜止?fàn)顟B(tài)，也會(huì)感覺旁邊的車道不停地有車超越自己。

說白了這就是一種心理作用

當(dāng)然事無絕對(duì)

有時(shí)候某個(gè)車道確實(shí)比別的車道速度快

但這只是非常偶然的現(xiàn)象

不過卻有很多人因?yàn)檫@種錯(cuò)覺

選擇在這個(gè)時(shí)候變道

這就很不明智了

↓

① 只要你開始變道，你的車所處的位置，馬上會(huì)讓它成為相鄰兩個(gè)車道中最容易受到傷害的一輛車。

② 這種行為會(huì)使原本復(fù)雜的路況變得更復(fù)雜，前后幾位司機(jī)都得琢磨琢磨究竟要給你預(yù)留多少空間。

③ 當(dāng)你駕車并線時(shí)也會(huì)產(chǎn)生視覺盲區(qū)，相鄰車道上的車輛很可能其處于盲區(qū)內(nèi)，你很難判斷它是否在避讓你，跟你保持了足夠的安全距離。

是不是也遇到過堵車的時(shí)候一輛車在你前面插隊(duì)，而且是一會(huì)這邊一會(huì)那邊，一個(gè)小時(shí)過后，又看見這輛車了，估計(jì)你這么說過吧，你插來插去不還是在這里，也沒比我快多少啊！