高可靠性汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板生產(chǎn)需要執(zhí)行哪些具體措施?
無(wú)論是在制造組裝流程還是在實(shí)際使用中,汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板都要具有可靠的性能,這一點(diǎn)至關(guān)重要。那么,高可靠性汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板生產(chǎn)需要執(zhí)行哪些具體措施呢?深聯(lián)電路來(lái)告訴你!
1、25微米的孔壁銅厚
好處:增強(qiáng)可靠性,包括改進(jìn)z軸的耐膨脹能力。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):吹孔或除氣、組裝過(guò)程中的電性連通性問(wèn)題(內(nèi)層分離、孔壁斷裂),或在實(shí)際使用時(shí)在負(fù)荷條件下有可能發(fā)生故障。
2、 無(wú)焊接修理或斷路補(bǔ)線修理
好處:完美的電路可確保可靠性和安全性,無(wú)維修,無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):如果修復(fù)不當(dāng),就會(huì)造成電路板斷路。
3、超越IPC規(guī)范的清潔度要求
好處:提高汽車(chē)?yán)走_(dá)線路板清潔度就能提高可靠性。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):線路板上的殘?jiān)⒑噶戏e聚會(huì)給防焊層帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),從而可能導(dǎo)致可靠性問(wèn)題(不良焊點(diǎn)/電氣故障)。
4、嚴(yán)格控制每一種表面處理的使用壽命
好處:焊錫性,可靠性,并降低潮氣入侵的風(fēng)險(xiǎn)。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):由于老電路板的表面處理有可能發(fā)生焊錫性問(wèn)題,導(dǎo)致在組裝過(guò)程和/或?qū)嶋H使用中發(fā)生分層、內(nèi)層和孔壁分離(斷路)等問(wèn)題。
5、覆銅板公差符合IPC4101ClassB/L要求
好處:嚴(yán)格控制介電層厚度,降低電氣性能預(yù)期值偏差。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):電氣性能可能達(dá)不到規(guī)定要求,同一批組件在輸出/性能上會(huì)有較大差異。
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6、界定阻焊物料,確保符合IPC-SM-840ClassT要求
好處:實(shí)現(xiàn)油墨安全性,確保阻焊層油墨符合UL標(biāo)準(zhǔn)。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):劣質(zhì)油墨可導(dǎo)致附著力、熔劑抗耐及硬度問(wèn)題。
7、界定外形、孔及其它機(jī)械特征的公差
好處:嚴(yán)格控制公差就能提高產(chǎn)品的尺寸質(zhì)量–改進(jìn)配合、外形及功能。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):會(huì)出現(xiàn)組裝過(guò)程中的問(wèn)題,比如對(duì)齊/配合。
8、NCAB指定了阻焊層厚度,盡管IPC沒(méi)有相關(guān)規(guī)定
好處:改進(jìn)電絕緣特性,降低剝落或喪失附著力的風(fēng)險(xiǎn),加強(qiáng)了抗擊機(jī)械沖擊力的能力。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):阻焊層薄可導(dǎo)致附著力、熔劑抗耐及硬度問(wèn)題。
9、界定了外觀要求和修理要求,盡管IPC沒(méi)有界定
好處:在制造過(guò)程中精心呵護(hù)和認(rèn)真仔細(xì)鑄就安全。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):除了表面能看到的問(wèn)題之外,還有哪些看不到的風(fēng)險(xiǎn),以及對(duì)組裝的影響,和在實(shí)際使用中的風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)計(jì)。
10、對(duì)塞孔深度的要求
好處:高質(zhì)量塞孔將減少組裝過(guò)程中失敗的風(fēng)險(xiǎn)。
不這樣做的風(fēng)險(xiǎn):塞孔不滿的孔中可殘留沉金中的化學(xué)殘?jiān)瑥亩斐煽珊感缘葐?wèn)題。而且孔中還可能會(huì)藏有錫珠,造成短路。
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通訊手機(jī)HDI
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最小線距:0.075mm
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通訊手機(jī)HDI
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最小線距:0.076mm
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最小線寬:0.102mm
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型號(hào):GHS04C03429A0
階層:4層一階
板材:EM825
板厚:1.6mm
尺寸:215.85mm*287.85mm
最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.152mm
最小線距:0.152mm
表面處理:沉金
外形公差:+/-0.15mm(板內(nèi)無(wú)定位孔)
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板材:EM825
板厚:1.6mm
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最小盲孔:0.1mm
最小埋孔:0.2mm
最小線寬:0.127mm
最小線距:0.127mm
表面處理:沉金
外形公差:+0.05/-0.15mm(板內(nèi)無(wú)定位孔)
特殊要求:控深鉆間距:P1.9
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