汽車攝像頭線路板之英偉達推出自動駕駛芯片Thor 吉利成首個客戶
據汽車攝像頭線路板小編了解,芯片巨頭英偉達發布了面向智能汽車應用的最新計算平臺Drive Thor。
英偉達表示,該平臺將集中自動駕駛、輔助駕駛,以及包括車內娛樂在內的其他數字功能,將能取代汽車中的大量芯片和電纜,并降低整個系統的成本。
這款芯片是基于最新的CPU和GPU打造的,可提供每秒2000萬億次浮點運算,是此前發布的Altan的2倍,Orin的8倍。
Drive Thor將于2025年投入生產,它既是英偉達Drive Orin芯片的升級版,還取代了Drive Atlan的地位。英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛在該公司GTC活動上表示,英偉達將因Drive Thor提前放棄Drive Atlan芯片系統。他稱,在研發更大、更強芯片的競爭中,英偉達選擇了Drive Thor芯片,該芯片的運算能力為2000萬億次浮點運算,計算能力和吞吐量都增強了一倍。
在應用方面,這款芯片將能夠把智能功能(包括自動和輔助駕駛)、泊車、司機和駕駛員、乘客監控、電子儀表板,以及車載信息娛樂和后座娛樂等整合起來,以提高效率和降低整體系統成本。

據汽車攝像頭線路板小編了解,考慮到未來智能汽車演進過程中,不同功能域對芯片算力實際的需求還存在較大的不確定性,Thor賦予了開發者足夠的靈活性,允許通過多種方式配置DRIVE Thor超級芯片,既可以將平臺的所有2000 teraflops專用于自動駕駛,也可以將一部分用于車內AI和信息娛樂系統,另一部分用于自動駕駛系統。
Drive Thor使用NVIDIA Drive軟件開發套件的生產力,設計為ASIL D功能安全,并建立在可擴展架構上,因此開發人員可以將他們過去的軟件開發無縫移植到最新平臺。
英偉達負責汽車業務的副總裁丹尼.夏皮羅(Danny Shapiro)透露,吉利旗下豪華電動汽車初創公司極氪將成為Drive Thor的首位客戶。從2025年開始,極氪將在其下一代汽車中使用英偉達的芯片。
據汽車攝像頭線路板小編了解,在此次發布會上,NVIDIA還推出了NVLink?C2C技術,該技術可以同時連接兩個Drive Thor芯片,使兩個芯片成為單一操作系統的單片平臺,以提供更卓越的算力冗余和設計靈活性,為智能汽車未來更安全的OTA提供保障,賦能軟件定義汽車。
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